對(duì)于角速度傳感器，很多人可能會(huì)比較陌生，但要說(shuō)陀螺儀，相信很多人都熟悉了吧，也稱(chēng)為陀螺儀傳感器等，是用高速回轉(zhuǎn)體的動(dòng)量矩敏感殼體相對(duì)慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個(gè)或二個(gè)軸的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置，基于角動(dòng)量不滅的理論設(shè)計(jì)出來(lái)的。當(dāng)芯片做一定角度旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部T型晶體產(chǎn)生形變，壓力改變后產(chǎn)生電壓，芯片檢測(cè)到電壓改變后做相應(yīng)輸出。廣泛應(yīng)用在人機(jī)接口的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)和工業(yè)領(lǐng)域的抗震和姿態(tài)控制方面。
角速度傳感器主要應(yīng)用于汽車(chē)導(dǎo)航，運(yùn)動(dòng)物體的位置控制和姿態(tài)控制，以及其它需要精確角度測(cè)量的場(chǎng)合。陀螺儀器最早是用于航海導(dǎo)航，但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，它在航空和航天事業(yè)中也得到廣泛的應(yīng)用。陀螺儀器不僅可以作為指示儀表，而更重要的是它可以作為自動(dòng)控制系統(tǒng)中的一個(gè)敏感元件，即可作為信號(hào)傳感器。
根據(jù)需要陀螺儀能提供準(zhǔn)確的方位、水平、位置、速度和加速度等信號(hào)，以便駕駛員或用自動(dòng)導(dǎo)航儀來(lái)控制飛機(jī)、艦船或航天飛機(jī)等航行體按一定的航線(xiàn)飛行，而在衛(wèi)星運(yùn)載器或空間探測(cè)火箭等航行體的制導(dǎo)中，則直接利用這些信號(hào)完成航行體的姿態(tài)控制和軌道控制，：
1、成本低。
2、體積小、重量輕。適合于對(duì)安裝空間和重量要求苛刻的場(chǎng)合，例如彈載測(cè)量等。
3、高可靠性。內(nèi)部無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，全固態(tài)裝置，抗大過(guò)載沖擊，工作壽命長(zhǎng)。
4、易于數(shù)字化、智能化?？蓴?shù)字輸出，溫度補(bǔ)償，零位校正等。
5、大量程。適于高轉(zhuǎn)速大g值的場(chǎng)合、低功耗。
角速度傳感器目前被廣泛使用的MEMS陀螺，可應(yīng)用于航空、航天、航海、兵器、汽車(chē)、生物醫(yī)學(xué)、環(huán)境監(jiān)控等領(lǐng)域。
